골프카트는 저속 소형 전기차로서 일상적인 유지 보수 관리를 통해 차량의 성능과 수명을 효율적으로 관리할 수 있다. 아래의 8가지 방법을 통해 골프카트를 최상의 상태로 관리해 보도록 하자.

골프카트는 야외에서 승객이 탑승하여 운행하는 차량인 만큼 깨끗한 청소 관리가 골프 플레이에 더욱 즐거움을 준다.

1. 고압 세척기는 사용금지  2. 외관 페인트의 손상을 줄이기 위해 세차를 위한 도구는 거친표면이나 화학적 용매를사용한 세척을 금지  3. 보이지 않는 내부에 쌓인 불순물과 퇴적물을 자주 청소하고 전기부품부위는 물이 닿지 않도록 한다.

브레이크 시스템은 주행 안전과 관련이 있으며, 브레이크 시스템에 문제가 발생하면 그 결과는 상상할 수 없을 정도로 심각하다. 따라서 일상적인 정비에서는 브레이크 정비를 정비 매뉴얼의 요구 시간뿐만 아니라 주행 거리에 따라 정기적으로 정비해야  한다.

1）1）차량의 브레이크 민감도를 매일 확인하고 즉시에 조정한다.

2）정기적으로 브레이크 패드의 사용 상황을 검사하고, 브레이크 허브 내의 분말을 즉시 청소하며, 만약 브레이크 허브의 두께가 2-3mm 미만이고 브레이크 패드가 심하게 마모된 것을 발견하면, 즉시 새 브레이크 허브와 브레이크를 교체해야 한다

3）차량은 평상시 청소과정에서 브레이크 허브의 직접 세척을 피하여 브레이크 내부와 허브 표면의 산화로 인한 녹 발생을 방지하여야 하며 만약 표면에 녹이 생기는 것을 발견하면 사포로 표면의 녹슨 부분을 제거할 수 있다.

4）브레이크 라인을 정기적으로 점검하고 표면의 녹을 적시에 청소한다.

5）브레이크 오일의 높이를 정기적으로 확인하고 매일 브레이크 오일 파이프의 오일 누출 여부를 확인하고 브레이크 오일을 즉시에 보충하고 손상된 브레이크 오일 파이프를 교체한다.

6）오일 파이프를 설치할때는 이음새의 조임을 주의하여 밀봉이 잘된 상태에서 공기를 빼는 작업을 수행한다.

골프카트의 서스펜션은 차량과 차체를 연결하는 구조부분으로 주행 시스템의 가장 중요한 부분이다. 서스펜션은 탄성과 관련한 부품, 유도기구, 충격흡수와 관련한 부품, 방향을 안정적으로 유지하는 축에 해당하는 부품으로 구성되어 있다. 서스펜션은 노면에서 바퀴에 전달되는 충격을 흡수하고 , 바퀴 및 차축의 위치를 지지하며, 바퀴의 노면에 대한 접지력을 높이는 등 주행의 품질을 결정짓는 기능을 한다. 따라서 정기적인유지보수는 골프카트의 승차감과 조정의 안정성과 직접 관련되어 있으므로 이를 관리하는 요령을 아래와 같이 알아 본다.

1）프론트 서스펜션 가이드 암과 양각, 쇼크 업쇼버 고무 커버의 마모 상태를 정기적으로 점검하고 마모가 심할경우 즉시 교체가 필요하다. 그렇지 않으면 공회전 및 소음등의 원인이 된다. 2. 조향부분의 양각 윤활유 상태를 정기적으로 점검하고, 윤활유가 부족할 경우 스티어링 톱니 기어의 심각한 마모와 고장이 발생할 수 있다. 3. 각 부품의 연결 상태를 정기적으로 점검하고 헐거워진 부분이 있을 경우 이를 보강하여 위험요소를 사전에 방지한다..

골프카트를 사용하는 과정에서 후륜 차축의 하우징에 흙과 먼지가 자주 묻거나 나사의 마개 사이에서 기름이새어 나오는 등 상황이 발생할 수 있으므로 후륜 차축 하우징이 정상적으로 작동하도록 즉시 정비하여야 한다.

1）후륜 차축 하우징 환기 플러그의 흙과 먼지를 자주 제거 한다. 2. 윤활유 주입고 플러그와 배출구 플러그를 항상 점검하고 누출이 발견되면 즉시 조이거나 가스켓을 교환한다.

타이어는 골프카트가 지면과 직접 접촉하는 유일한 부품으로, 골프카트의 서스펜션과 함께 차량의 주행시 노면의 충격이 전달되는 것을 완화하고 방지한다. 한국의 환경에서 동절기와 하절기에 골프카트는 가혹한 기후속에서 주행해야 하므로 유지보수에 대한 요구가 반드시 필요하다. 아래의 관리 요령을 잘 참고하자.

1)  사용 전 차량의 타이어 상태를 점검하여 공기가 새어나오거나 마모가 심한 표면이 있는지,  파손된 부분이 있는지를 확인한다. 이와 같은 상황이 발생했을 경우 즉시 타이어를 교체하거나 필요한 조정 작업을 실시한다.

2)  타이어 공기압: 4단 타이어는 17-22PSI(1.17-1.52bar)의 범위 내에 있어야 한다. 6단 타이어의 공기압은 29-34PSI(2.0-2.35bar)범위.  날씨가 더우면 타이어 공기압을 낮춰 과열된 환경에서 타이어가 터지지 않도록 해야 한다. 자세한 내용은 전기차 타이어 관리 팁을 참조하십시요.

배터리는 사용 기간이 지남에 따라 충전 용량이 감소하고, 골프카트의 차량 가격에 가장 큰 비중을 차지하는 부품이다. 그러므로 배터리를 얼만큼 효율적으로 관리하는가에 따라 골프카트의 유지비용과 수명에 가장 큰 영향을 미치므로 다음의 관리요령을 잘 참고하도록 하자.

1)  반드시 기본 장착된 골프카트 전용 충전기를 사용하여 충전한다. 표준 전력을 초과하는 충전기를 사용하면 배터리 성능에 심각한 손상을 초래하여 배터리의 충전 용량이 감소할 수 있다.

2)  과충과방 금지 : 배터리는 보통 골프카트 총 용량에 50~90%까지 충전하는 것이 가장 좋다. (리튬인산철 배터리 충전에는 특별히 영향이 없음)

3)  장기간 주차할 경우 가능한 한 50% 이상의 전력을 유지해야 한다. 골프 카트는 일반적으로 운행 없이 방치되는 기간동안 매일 약간의 전기가 자연 방전이 된다. 따라서 배터리 전원이 완전히 소진되어 배터리 성능에 손상이 되지 않도록 정기적으로 전력량을 점검해야 하며 가능하면 50% 이상의 전력을 유지해야 한다.

4)  적당한 온도의 환경에서 관리되어야 한다. 어떤 배터리도 장기간 높은 온도와 낮은 온도에서 지속적으로 세워두는 것은 피해야 하며 대부분의 자동차 제조사의 기준은 60°C 이상 또는 -30°C 환경에서 장기간 방치하는 것은 금지 하고 있다. 장기간의 시간적 의미는 8시간 에서 24시간 이다. 가볍게는 배터리 성능이 저하될 수 있고 심할경우 자연 발화를 일으킬 수 있다.

5)  배터리 폴 및 배터리 라인의 상태를 확인하고 문제 배터리 및 배터리 라인을 자주 청소하고 필요시 교체해야 한다.

대부분의 관리자가 잘 알고 있듯이 골프카트의 컨트롤러는 사람으로 치면 두뇌에 해당한다. 골프카트가 움직일 수 있는 모든 기능을 제어하는 핵심 부품이다.

1）컨트롤러의 모든 연결상태를 점검하고 누락되거나 손상된 연결등을 수시로 확인한다.

2）정기적으로 각 소켓에 대하여 부식 방지 및 유지관리, 소켓 내 여러가지 불순물과 산화물을 제거한다.

    골프카트의 모터는 기계적 작동을 구현하는 핵심 부품으로, 차량의 사용에 직접적인 영향을 미치는 작용을 하고 있으므로 정기적인 점검이 가장 필요한 부품이다.

1）1）골프 카트를 6개월 사용한 후, 모터 내부의 베어링과 톱니바퀴에 윤활선을 추가하여, 운행속도를 유지하고, 모터의 소음을 방지한다.

2）2）동시에 브러시를 검사하고, 마모가 심할 경우 브러시를 교체하여야 한다. 

3）3）브러시 모터 내부의 가루, 전기 장치 표면, 자석 장치 표면 등도 청소하도록 한다.

4）4）특수한 구조 및 재료 선택으로 브러시 없는 형태의 모터는 항상 유지보수가 필요 없으며, 기본적으로 12~24개월 사용 후 베어링 기어에 구리스를 보충하여 청소한다. 자석을 청소하고 모터에 물이 들어가지 않도록 주의한다. 

5）모터용 자석에 녹이 있는지를 확인하고, 자석에 녹을 제거함과 동시에 골프카트 브러시 및 정류자의 마모 정도를 검사한다. 일반적으로 브러시가 리드선으로 부터  4~5mm까지 마모되면 교체해야 하며 정류자의 표면 깊이가 0.5mm보다 크면 교체해야 한다.  

    여기까지가 골프카트 관리 및 몇가지 Tip을 소개하였다. 이 8가지 점검 사항은 반드시 준수하기를 권한다.